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Nos círculos de ciclismo, o tópico de se as bicicletas precisam estar equipadas com kickstands geralmente façam discussões acaloradas. As razões a favor e contra parecem suficientes, dificultando a decisão dos novatos. Você também está confuso e não sabe como escolher?
2. Nove razões para não instalar Kickstands
△ Impacto na aparência
A instalação de kickstands em bicicletas de estrada de fibra de carbono é sem dúvida um desafio para a "moda". Muitos entusiastas do ciclismo gastam dezenas de milhares de dólares para construir veículos leves, mas se estiverem equipados com kickstands, é simplesmente insuportável de se olhar. A instalação de kickstands cria desarmonia visual em bicicletas de estrada que buscam leve e estética.
△ Riscos de segurança
No ciclismo da equipe da equipe, as colisões traseiras - geralmente ocorrem. Uma vez que o carro da frente está equipado com um chute, a roda do carro traseiro pode facilmente ficar presa, resultando em sérias conseqüências, como rolagem ou até fraturas. Ao andar nas montanhas, o risco de o kickstand enganchar em raízes ou videiras é ainda mais imprevisível. Quando isso acontecer, as consequências serão desastrosas. Os kickstands podem causar situações inesperadas na pilotagem de equipes, especialmente em ambientes montanhosos.
△ Necessidades de redução de peso
No boom do movimento de bicicleta leve, cada grama de peso é crucial. Para os ciclistas leves, o peso do apoio para os pés afeta a experiência de pilotagem.
△ Dano de quadro
Os pilotos que usam quadros de liga de alumínio geralmente se preocupam com o fato de o apoio para os pés esfregar contra a tinta da moldura ou até atingir a estrutura em si ao dirigir em estradas esburacadas depois de instalar o apoio para os pés. Para os pilotos com quadros de fibra de carbono, suas preocupações são mais graves, porque o garfo traseiro do material de fibra de carbono é relativamente delicado. Uma vez que o apoio para os pés estiver preso, ele pode causar diretamente deformação ou quebra. A liga de alumínio ou os quadros de fibra de carbono estão em risco de danos devido à força no apoio para os pés durante os solavancos.
△ Vários métodos de estacionamento
Os ciclistas sempre podem criar vários métodos inteligentes de estacionamento, como encostar -se na parede, encostar -se contra uma árvore, encostada -se a companheiros de equipe ou mesmo deitados diretamente no chão. Esses métodos são práticos e convenientes, fazendo com que o apoio para os pés pareça um pouco redundante nessa situação. Existem vários métodos de estacionamento criativo, e o apoio para os pés é redundante em termos de praticidade e segurança.
△ pesado - Carregar carga de pilotagem
Durante a distância longa -, o rack é frequentemente preenchido com vários equipamentos. A princípio, o Kickstand mal pode apoiá -lo, mas com o tempo acabará se dobrando como um macarrão fraco. Quando é pesado - carregado por uma longa distância, o Kickstand não pode suportar o fardo e é fácil de dobrar e deformar.
△ Atitude e escolha de andar
Alguns pilotos optam por não instalar o Kickstands sem motivo, apenas para seguir uma atitude de pilotagem gratuita. Eles pensam: "Eu gosto, qual é o seu negócio?" O outro lado insiste em instalar kickstands, pensando que isso é uma garantia de segurança. Não instalar o Kickstands mostra uma atitude de pilotagem livre, que é o oposto da visão de que a instalação de kickstands representa a segurança.
△ Carga financeira
"Passei todas as minhas economias para montar esta bicicleta. A parte superior - bifurcação frontal, rodas e kits me deixa com falta de dinheiro. Onde posso comprar dinheiro extra para kickstands?" Esse dilema não é fictício, mas um problema real enfrentado por muitos pilotos iniciantes. A primeira assembléia da bicicleta já gastou muito orçamento, e o Kickstand se tornou um fardo entre as opções opcionais.
△ Problema de hábito
Alguns pilotos, especialmente aqueles que andam há mais de dez anos, há muito estão acostumados a estacionar sem kickstands e pensam que o estacionamento ao lado da estrada é sua habilidade "padrão". Para eles, a instalação de kickstands parece redundante e até um pouco desconfortável. "Kickstands? Esses são usados apenas por iniciantes, e nós, antigos drivers, parque por tecnologia!" Os pilotos experientes estão acostumados a estacionar sem kickstands e acham que é uma maneira mais habilidosa.
Depois de listar essas nove razões, você também acha que "não instalar kickstands" parece ser razoável?
